I. Капитальный ремонт двигателя генератора
Что это такое
Двигатель полностью разбирается, каждый компонент проверяется, измеряется, ремонтируется или заменяется. Это не ремонт, сосредоточенный только на вышедшей из строя детали.
Когда проводить
l Расход масла превышает 1% от расхода топлива
l Значительная потеря мощности под нагрузкой
l Давление в цилиндрах на 20% ниже нормативного значения
Если присутствуют два из вышеуказанных условий, следует запланировать капитальный ремонт.
Как проводить
Разобрать → Очистить → Измерить → Отремонтировать → Заменить → Собрать → Испытать. Расточить блок цилиндров для установки поршней увеличенного размера; шлифовать коленчатый вал для установки вкладышей уменьшенного размера. Все быстроизнашивающиеся детали заменяются новыми. После сборки проверить мощность, расход топлива и температуру выхлопных газов на тормозном стенде.
Как применяется политика
Импортные компоненты поставляются через каналы свободной таможенной зоны в Хайнане, Китай, без уплаты пошлин и без отвлечения капитала.
II. Услуги по ремонту дизельных двигателей
Что это такое
Многоуровневое техническое обслуживание, проводимое на упреждающей основе, а не в ожидании поломки.
Когда проводить
l 250 часов: Замена масла и масляного фильтра, замена топливного фильтра, очистка воздушного фильтра
l 500 часов: Дополнительно проверить тепловые зазоры клапанов, топливные форсунки, турбокомпрессор
l 1000 часов: Дополнительно измерить компрессию в цилиндрах, зазор коленчатого вала, зазор подшипников
Как проводить
Техническое обслуживание проводится в зависимости от наработки в часах, в зависимости от того, какой интервал будет достигнут первым. Для оборудования с низкой наработкой следует придерживаться календарного графика, так как масло со временем деградирует.
Как применяется политика
Расходные материалы, такие как импортные фильтры и импортное масло, можно приобрести по более низкой стоимости через каналы свободной таможенной зоны в Хайнане, Китай.
III. Поиск и устранение неисправностей генератора
Что это такое
Системный подход, проверка по системам, без хаотичной разборки компонентов.
Как проводить
1. Система запуска: Проверить напряжение аккумулятора, надежность клемм, срабатывание реле
2. Топливная система: Проверить наличие топлива, положение клапана, наличие воздуха в топливных магистралях
3. Система сжатия: Проверить компрессию в цилиндрах и разницу между цилиндрами
4. Электрическая система: Проверить сопротивление обмотки возбуждения, диоды, щетки, регулятор напряжения (AVR)
Допустимые стандарты
l Аккумулятор 12 В: не менее 10 В; аккумулятор 24 В: не менее 20 В
l Компрессия в цилиндрах: 2,5–3,0 МПа, разница между цилиндрами не более 8%
l Сопротивление обмотки возбуждения: 2–6 Ом; длина щетки: не менее 10 мм
Как применяется политика
Если в ходе поиска и устранения неисправностей генератора выявлена проблема с импортным компонентом, его можно заменить через каналы свободной таможенной зоны в Хайнане, Китай.
IV. Тестирование характеристик генератора
Что это такое
Использование данных для оценки состояния оборудования вместо субъективных суждений.
Что проверять
l Сопротивление изоляции: В холодном состоянии >5 МОм, в горячем состоянии >1 МОм, коэффициент абсорбции >1,3
l Регулирование напряжения: Изменение от холостого хода до полной нагрузки < ±2,5%
l Регулирование частоты: Изменение от холостого хода до полной нагрузки < ±3%
l Симметрия трех фаз: Несимметрия на холостом ходу < 3%
Когда проверять
Проверка обязательна после капитального ремонта. В обычных условиях проверяйте один раз в год или при подозрении на ухудшение характеристик.
Как применяется политика
Испытательное оборудование и калибровочные приборы можно более удобно импортировать через каналы свободной таможенной зоны в Хайнане, Китай.
V. Почему дизель-генератор не запускается
Что проверять
Следуйте последовательности из семи контрольных точек, не возвращаясь без необходимости.
Последовательность
1. Аккумулятор: Достаточно ли напряжение? Надежно ли затянуты клеммы?
2. Топливо: Есть ли топливо? Открыт ли клапан? Есть ли воздух в топливных магистралях?
3. Предпусковой подогрев: В холодную погоду проверьте, горячие ли свечи накаливания
4. Стартер: Скорость вращения? Длина щеток?
5. Защита: Горят ли какие-либо сигнальные лампы?
6. Регулятор (контроллер): Правильный ли зазор датчика?
7. Топливные форсунки: Четко ли видна струя впрыска?
Допустимые стандарты
l Аккумулятор: 12В ≥10В / 24В ≥20В
l Свечи накаливания: Должны быть горячими на ощупь
l Зазор датчика: 0,8–1,2 мм
Как применяется политика
Если диагностика по семи шагам определила, что причиной почему дизель-генератор не запускается является импортный компонент, запасные части можно получить через каналы свободной таможенной зоны в Хайнане, Китай.
Получите экономически эффективные решения по обслуживанию генераторов – начните сегодня
Ищете надежные и доступные по цене услуги по техническому обслуживанию дизель-генераторов? Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о наших услугах по ремонту генераторов, услугах по ремонту дизельных двигателей, услугах по капитальному ремонту генераторов и решениях по обслуживанию в свободной таможенной зоне, доступных в Хайнаньском порту свободной торговли (Китай). Благодаря нашей профессиональной поддержке вы можете снизить затраты на обслуживание, повысить эксплуатационную эффективность и обеспечить долгосрочную надежность вашего оборудования.